DROGA KRAJOWA S-10 i S-25
Ruszy budowa trasy S10
W piątek (6 maja) w Warszawie podpisano umowy na projekt i budowę dwóch pierwszych odcinków drogi S10 Bydgoszcz - Toruń. Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor jest odpowiedzialne za odcinek Bydgoszcz Południe – Emilianowo, zaś odcinek Solec - Toruń Zachód to zadanie konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud. Więcej w artykułach Gazety Pomorskiej z dnia 6 maja 2022 r. pn. Ruszy budowa trasy S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Podpisano umowy na realizację dwóch odcinków, kliknij tutaj oraz z dnia 7 maja 2022 r. pn. Łukasz Schreiber o budowie drogi S10: - Obiecaliśmy i dotrzymaliśmy słowa, kliknij tutaj.
Gazeta Pomorska, Intercor wybuduj S10 pod Bydgoszczą (2022-02-10), kliknij tutaj.
Gazeta Pomorska, Są oferty na budowę ostatniego odcinka drogi S-10 (2021-11-10)
Koniec drogi śmierci? Ruch nowoczesną trasą (2021-07-19)
Taki jest przebieg odcinka trasy S10 Bydgoszcz- Toruń. Na sporym fragmencie pobiegnie nieco na południe od DK nr 10. System "zaprojektuj i zbuduj" ma sprawić, że oddnek trasy ekspresowej S10 między Toruniem a Bydgoszczą powstanie sprawnie. Po niedawnym uzyskaniu decyzji środowiskowej dla tej inwestycji ogłoszono przetargi, w których wyłonieni zostaną wykonawcy. Sytuację z budową tego odcinka Sio przedstawił podczas krótkiej wizyty w Toruniu minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.Towarzyszyli mu kujawsko-pomorscy politycy PiS, m.in. minister Łukasz Schreiber, posłowie Ewa Kozanecka, Jan Krzysztof Ardanowski i Piotr Król.
Budowa około 50-kilometrowego odcinka S10 między Toruniem a Bydgoszczą została podzielona na 4 fragmenty: Bydgoszcz Południe - Emilianowo (8 km), Emilianowo - Solec Kuj. (8,6 km), Solec Kuj. - Toruń Zachód (21,21(m) i Toruń Zachód - Toruń Południe (12 km). Dla każdego z nich Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła oddzielne przetargi. Ich zwycięzcy najpierw zaprojektują trasę w poszczególnych fragmentach, a potem przystąpią do budowy. Na koniec lipca i sierpień zaplanowano otwarcie ofert w przetargach. Wiadomo już, że może to się przesunąć w czasie.
- W przetargu dotyczącym odcinka Bydgoszcz Południe - Emilianowo wpłynęło 835 pytań od zainteresowanych firm - mówi Sebastian Borowiak, dyrektor regionalnego oddziału GDDKiA. - Potrzebujemy czasu, by na nie odpowiedzieć. W tej sytuacji otwarcie ofert w tym przetargu musimy przesunąć z 27 lipca na sierpień.
W przypadku pozostałych fragmentów sytuacja może być podobna. Trzeba więc założyć, że realny termin rozstrzygnięcia przetargów to jesień lub nawet koniec roku. Zwycięskie firmy będą miały 15 miesięcy na opracowanie dokumentacji dla swoich fragmentów, potem 7 miesięcy na uzyskanie pozwolenia nabudowę, czyli Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej oraz 31 miesięcy na budowę. Według tego harmonogramu trasa Sio między stolicami województwa ma być gotowa na przełomie 2025/26.
Dla Bydgoszczy ważny będzie węzeł Południe, dla Torunia fragment między węzłami Toruń Zachód i Toruń Południe. W znacznej mierze prowadzić będzie śladem pasa rezerwowego, pozostawionego przed laty przy budowie południowej (poligonowej) obwodnicy Torunia. Powstaną tu nowe węzły. Za ich pośrednictwem Bydgoszcz i Toruń na południowym kierunku uzyskają wreszcie szybkie, bezpośrednie połączenie z autostradą A1, która zbiega się z S10 w węźle Toruń Południe. Przypomnijmy, że trasa S10 pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem pierwotnie miała powstać w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.
Rok temu rząd zwiększył jednak limit wydatków przewidzianych na realizację Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-23 (z perspektywą do 2025 r.). Za dodatkowe 21 miliardów złotych postanowiono zbudować m.in. toruńsko-bydgoski odcinek S10.
- Dobrze, że limit wydatków z programu został zwiększony - mówi minister Andrzej Adamczyk. - Droga nr io między Bydgoszczą i Toruniem i dalej w kierunku Warszawy oraz Szczecina jest jednym z głównych korytarzy komunikacyjnych Polski. Musimy zapewnić bezpieczną i komfortową podróż nią.
Z powodu licznych wypadków i ofiar łącząca obecnie Toruń i Bydgoszcz na lewym brzegu Wisły droga krajowa nr 10 nazywanajest drogą śmierci. Jest bardzo przeciążona. - Tym odcinkiem na dobę przejeżdża 15 tysięcy pojazdów na dobę - podaje dyrektor Sebastian Borowiak. Dzięki budowie trasy Sio na odcinku Bydgoszcz - Toruń ruch tranzytowy z mocno obciążonej DK nr 10 zostanie przeniesiony na nowoczesną i bezpieczną drogę szybkiego ruchu (w części obie trasy się pokryją, ale w większości Sio pobiegnie nowym korytarzem, przez obecne tereny leśne). Poprawi się też dojazd z Bydgoszczy do autostrady A1, a z Torunia do portu lotniczego w Bydgoszczy i drogi ekspresowej S5. Docelowo S10 połączy Szczecin, Piłę, Bydgoszcz, Toruń, Płońsk i Obwodnicę Aglomeracyjną Warszawy.
Przetarg na budowę S10 ogłoszony
GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę odcinka S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Czego oczekują drogowcy od wykonawców? Zapraszamy do zapoznania się z treścią artykułu Gazety Pomorskiej z 24 czerwca 2021 r. pn. Przetarg na budowę S10 ogłoszony - kiedy rozpocznie się budowa? Kliknij tutaj
Kolejny etap budowy S10 (2020-02-24)
24 lutego 2020 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Bydgoszczy wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi ekspresowej S-10 na odcinku Bydgoszcz - Toruń. Decyzja środowiskowa otwiera drogę do wydania przez Wojewodę Kujawsko - Pomorskiego zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Spełnione są w niej oczekiwania i postulaty Mieszkańców Gminy Nowa Wieś Wielka dotyczące przebudowy węzła Stryszek i drogi krajowej numer 25 na odcinku wzdłuż Brzozy. Więcej informacji można uzyskać na stronie: www.bydgoszcz.rdos.gov.pl
Pismo z Generalnej Dyrekacji Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 lipca 2019 r.
Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego - Zawiadomienie o wszczęciu postępowania z dnia 13 czerwca 2019 r.
Stanowisko Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego w sprawie poparcia idei powstania Stowarzyszenia Droga Ekspresowa S10:
Pismo przewodnie z dnia 14 stycznia 2019 r.
Stanowisko Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 17 grudnia 2018 r.
